Van điều khiển hướng thủy lực là thành phần chính được sử dụng để điều khiển hướng dòng chảy của chất lỏng thủy lực trong hệ thống thủy lực. Thiết kế cấu trúc của nó ảnh hưởng trực tiếp đến hiệu suất điều khiển hướng, hiệu suất bịt kín và độ tin cậy. Dựa trên nguyên tắc làm việc và kịch bản ứng dụng, nó chủ yếu có các đặc điểm cấu trúc sau:
Thành phần lõi: Chủ yếu bao gồm thân van, lõi van (hoặc trục chính), thân van, ống góp thủy lực và nắp cuối. Lõi van di chuyển dọc trục trong thân van, thay đổi kết nối giữa các cổng dầu để kết nối, ngắt kết nối hoặc đảo ngược dòng dầu. Độ chính xác gia công của ống góp thủy lực quyết định trực tiếp đến chức năng điều khiển dòng chảy của van và hiệu suất tổng thể.
Thiết kế bịt kín và ngăn ngừa rò rỉ: Sử dụng thiết kế rò rỉ van hình nón-loại 0-, nó tối ưu hóa cấu trúc bịt kín giữa lõi van và ống bọc van để tạo thành vòng bịt kín. Bằng cách sử dụng lực dọc trục được tạo ra bởi dầu thủy lực và lực lò xo kết hợp với nhau, nó làm giảm rò rỉ bên trong một cách hiệu quả, cải thiện độ tin cậy của hệ thống và tốc độ phản hồi.
Thiết kế tích hợp: Van định hướng thủy lực hiện đại thường sử dụng cấu trúc tích hợp, kết hợp các mô-đun chức năng như bộ lọc, van điều chỉnh áp suất và van an toàn vào một khối thu dầu duy nhất. Thiết kế-gắn trên tấm này giúp giảm đáng kể diện tích của hệ thống, đơn giản hóa việc kết nối đường ống, đồng thời cải thiện độ gọn nhẹ của hệ thống và dễ bảo trì.
